bus en deviation

Un voyage bien préparé est un déplacement réussi.
J'achète de préférence, mon titre de transport en prévente ou je prépare la monnaie exacte.


En attendant le bus.
Vu les conditions de circulation variables, je me trouve à l'arrêt 5 minutes avant l'horaire affiché.


Le bus s'approche de l'arrêt.
L'arrêt n'est pas obligatoire, donc je fais signe de la main au chauffeur.


Le bus est à l'arrêt.
Je monte par la porte avant. Je présente spontanément mon abonnement, j'oblitère ma carte ou j'achète un billet.


A l'intérieur du bus.
Je ne reste pas à coté du chauffeur. J'avance le plus loin possible pour ne pas bloquer l'accès par la porte avant.


Monter par l'avant, cest plus de convivialité dans le bus.
Je suis courtois avec les autres passagers. Je cède ma place à ceux qui en ont le plus besoin.


La convialité, c'est aussi respecter l'autre.
Je ne fume pas, je ne mange pas, je ne laisse pas traîner des déchets, etc.


Dans la foule, je suis vigilant.
Je porte mon sac fermé en bandoulière, serré contre moi. Je met mon portefeuille dans la poche intérieure de ma veste.


L'équité veut que chacun possède un titre de transport valable
A la montée, je présente mon titre au conducteur mais je dois également le présenter lors du passage du contrôleur.


A proximité de mon arrêt de destination.
J'actionne la demande d'arrêt suffisamment à temps. Je descends exclusivement par la porte centrale ou arrière.

La correspondance : mode d'emploi.

Nombreux sont les voyageurs qui hésitent sur leurs droits et obligations lorsqu'ils sont amenés à voyager en correspondance avec deux bus ou plus.

Afin de répondre aux questions qui se posent sur le mode d'emploi de la correspondance, le TEC Liège-Verviers lance une campagne d'information auprès de sa clientèle. Parmi les éléments essentiels de cette campagne, citons la distribution d'un folder explicatif, à bord des bus et aux principaux arrêts, ainsi que sa diffusion par courrier. Ce document réunit les informations indispensables dont voici le détail.

La correspondance, qu'est-ce que c'est ? combien ça coûte ?

Si pour rejoindre sa destination finale, le voyageur doit emprunter 2 bus ou plus, il effectue une ou plusieurs correspondances.

Il est censé suivre le trajet le plus court ou le plus rapide et il doit prendre le premier bus qui se présente pour lui permettre de poursuivre son voyage.

Le délai de correspondance peut donc varier en fonction de la fréquence des lignes utilisées et n'est donc pas systématiquement de minimum une heure.

Le voyageur ne peut jamais, au cours du même trajet, revenir à son point de départ. Il ne peut pas descendre d'un bus pour remonter dans un autre de la même ligne, par après, pour terminer son parcours. Il ne peut, non plus, interrompre le déplacement pour une quelconque raison (courses, formalités administratives ou autres...)

En agglomération, le prix est au tarif urbain ; en dehors de l'agglomération, il est de minimum 2 zones et de maximum 6 zones.

Le voyageur paie ce prix en une seule fois au chauffeur du premier bus s'il connaît le nombre de zones parcourues. S'il ne le connaît pas, il paie pour la première partie du voyage acquitte le supplément sur le ou les bus suivants.

Attention : la zone de correspondance n'est payée qu'une seule fois.

Le Cit'Huy Bus (ligne 102), les bus 105, le mini-bus de la Basse-Meuse et la ligne 704 de Verviers ne permettent pas les correspondances.


INFO TEC 04 361 94 44

INFORMATION TIRER DE INFOTEC.BE

Création de la nouvelle ligne 28.

A partir du 1er septembre 08.

Dès le 1er septembre 2008, une nouvelle ligne, la ligne 28, reliera Fléron au domaine universitaire du Sart Tilman, via Romsée, Bouny, Chaudfontaine, Ninane, Beaufays et Tilff.
Cette ligne permettra également la correspondance avec des lignes desservant Esneux, Poulseur, Comblain, Sprimont, Aywaille, Trooz, Soumagne, Beyne-Heusay et Herve.
Les bus de cette ligne circuleront, en période de scolarité, de 7h à 19h, du lundi au vendredi, selon une fréquence de 30 minutes à l'heure de pointe et de 60 minutes en heure creuse.
En période de vacances, ils circuleront selon une fréquence unique de 60 minutes.
Le temps de parcours sera de 40 minutes.

Un plan de la ligne est visualisable en cliquant ici.

Si vous souhaitez être tenu au courant des informations à venir concernant cette ligne, nous vous invitons à d'ores et déjà vous inscrire à l'Emailing.

Huy : Déviation des lignes 9, 43, 44, 45, 46, 49, 85 et 97.


Dès ce vendredi 9 novembre 2007, à la suite des problèmes de circulation que les autobus des lignes précitées rencontrent au centre de Huy, les modifications suivantes seront d'application :


les bus de la ligne 9 seront déviés dans les deux sens de circulation :

entre les avenues Louis Chainaye et Albert Ier, par l'avenue Godin Parnajon, le pont de l'Europe et la chaussée de Liège.

Les arrêts « Avenue Delchambre » seront reportés aux arrêts provisoires « Godin Parnajon ».
Les arrêts « Ecole technique » seront reportés aux arrêts « Poste ».


Les bus des lignes 43, 44, 45 , 46 , 49 et 85 seront déviés dans les deux sens de circulation :

entre la rue Neuve et le rond-point Lebeau, par le quai de Compiègne, le Cours Maillart, la chaussée de Liège, le pont de l'Europe et l'avenue Godin Parnajon.

Les arrêts « Avenue Delchambre » seront reportés aux arrêts provisoires « Godin Parnajon ».


Les bus de la ligne 97 seront déviés dans les deux sens de circulation :

entre la place Saint Denis et l'avenue Albert Ier, par la rue des Crépalles, l'avenue Ch. et L. Godin, l'avenue Godin Parnajon, le pont de l'Europe et la chaussée de Liège.

Les arrêts « Ecole Saint Louis » seront reportés aux arrêts « Place Saint-Denis ».
Les arrêts « Grand Place » et « Avenue Delchambre » seront reportés aux arrêts provisoires « Godin Parnajon ».


Ces modifications interviennent à la suite d'une réunion qui a mis en présence les autorités communales hutoises, la direction et les organisations syndicales du TEC Liège-Verviers.

Le TEC Liège-Verviers espère que ces mesures seront de nature à favoriser la fluidité de circulation de ses véhicules permettant ainsi de mettre fin aux retards récurrents auxquels les voyageurs étaient confrontés.

Il regrette cependant, en sa qualité de Manager de la Mobilité, que ses services ne soient pas privilégiés au centre ville, lésant ainsi les voyageurs et ne pouvant accomplir comme il se doit sa mission de service de proximité.

DUREE DU 9 NOVEMBRE 2007 JUSQU'A UNE DUREE INDETERMINEE.

INFORMATION TIRER DE INFOTEC.BE

Liège, Guillemins.

Modification de l'emplacement des quais d'embarquement.

Dès ce 4 juin, et pour une durée indéterminée, en raison de l'évolution des travaux à la gare des Guillemins, les quais d'embarquement des lignes transitant par la gare sont reportés suivant le plan ci-dessus.


Les quais seront reconnaissables par une lettre (de A à G).

- Quai A : autobus 1 et 4, ainsi que 48, vers le centre de la ville

- Quai B : autobus 4, 25, 30, 48 vers le Pont de Fragnée, Longdoz, Chênée, Sart Tilman,...

- Quai C : autobus 2, 3, 25, 27, 30, 64, 65, 377, 1011 vers le centre, ainsi que le 17 vers Longdoz /Droixhe

- Quai D : autobus 2, 3, 27 vers Sclessin, Seraing, Flémalle et autobus 64, 65, 377, 1011 vers Beaufays, Tilff,...

- Quai E : autobus 20 vers Cointe, à son emplacement actuel rue du plan incliné

- Quai F : autobus 20 vers Cathédrale, à son emplacement actuel rue des Guillemins

- Quai G : autobus 38b, 40a, 40b vers Herve, Visé,..., ainsi que le débarquement des autobus 1 et 17.


En attendant l'aménagement définitif du quai G, les lignes 38b, 40a et 40b effectueront l'embarquement et le débarquement des voyageurs à leur emplacement actuel, devant l'ancienne gare.

Le débarquement de la ligne 1 s'effectuera au quai B, celui de la ligne 17 au quai C.

Les itinéraires des lignes desservant la gare subiront encore des déviations dans les prochains mois, en fonction de l'évolution des divers chantiers dans les rues avoisinantes. Dans la mesure des possibilités, les arrêts seront maintenus aux mêmes endroits.

DUREE DU 4 JUIN 2007 JUSQU'A UNE DUREE INDETERMINEE.


INFOTEC 04 361 94 44